Centura de Sud a Timisoarei este intr-un final realizabila. S-au alocat fondurile necesare, iar caietul de sarcini a fost formulat pentru bucata de 25.4 KM care va ocoli Timisoara pe la Sud.
Aceasta bucata de drum a starnit mult interes, nu mai putin de 12 companii inscriindu-se pentru realizarea acestei bucati foarte importante de drum.
- Alsim Alarko Sanayi Tesisleri Ve Ticaret A.S.
- Asocierea Comsa, S.A.U – Aldesa Construcciones S.A.
- Danya Cebus Rom Srl
- Asocierea Elf Road S.R.L – Rpa Srl – Aleandri Spa
- Asocierea Icm Spa – Sc Tancrad Srl – Impresa Di Construzioni Ing. E. Mantovani S.P.A.
- Asocierea Max Boegl Romania S.R.L. – Max Boegl Stiftung & Co. Kg. – Tehnocer Srl
- Porr Construct S.R.L
- Asocierea Pst Group Jsc – Sc Pst Construction Works Srl – Sc Alpenside Srl
- Asocierea Sinohydro Corporation Limited – Sc Nord Vest Infrastructura Si Servicii Srl
- Società Italiana Per Condotte D’Acqua S.P.A
- Tirrena Scavi Spa Italia
- Asocierea Trameco S.A – Vahostav-Sk – Sc Constructii Erbasu Sa – Sc Grafic Tends Srl
Valoarea estimata a acestui proiect este de 381 817 899 de lei fara TVA, adica undeva la 84 de milioane de euro, aproximativ 3.5 milioane de euro per km de drum de centura. Pare un pret mare, de autostrada, dar trebuie mentionat ca trebuie efectuate multe expropieri pentru a putea realiza aceasta centura de sud.
Centura de Sud a Timisoara va incepe de la actualul nod cu centura Nord, la intersectia cu Calea Lugojului, urmand sa continue pe langa comunele Bucovat, Mosnita Noua si Monita Veche, intersectandu-se cu drumul judetean care face legatura cu Buzias si merge mai departe, ocolind Giroc si Chisoda si intersectandu-se cu DN59. Punctul exact al intersectiei nu este cunoscut, dar majoritatea persoanelor cred ca se va face un giratoriu mare la intersectia dintre DN 59 si Peciu Nou, pentru fluidizarea traficului in zona.
